Место происхождения: | Ханчжоу, Кита |
Фирменное наименование: | TAI LIAN |
Сертификация: | ABS,ISO |
Количество мин заказа: | 1 комплект |
---|---|
Цена: | negotiation |
Упаковывая детали: | Навалом |
Время доставки: | 30working через дни после получило вашу компенсацию |
Условия оплаты: | L / C, T / T |
Поставка способности: | 1000sets в месяц |
Применение: | DNV | Материал: | кортен-А |
---|---|---|---|
Емкость: | 39.90кбм | цвет: | красный |
Внутренний размер: | 5890*2314*2268ММ | внешнее диемнсион: | 6058*2438*2591мм |
Ноги: | 20ft |
Состояние Кортен-А красного цвета контейнера сертификата 39.90КБМ 20фт ДНВ материальное новое
1.интродуктион
Связанный с использованием различных видов транспорта контейнер большой унифицированный конструированный контейнер для перевозок, и построенный для связанного с использованием различных видов транспорта грузового транспорта, значить эти контейнеры можно использовать через различные виды транспорта – от корабля к рельсу, который нужно перевезти на грузовиках – без разгружать и перезаряжать их груз. Связанные с использованием различных видов транспорта контейнеры главным образом использованы для того чтобы хранить и транспортировать материалы и продукты эффективно и безопасно в глобальную контайнеризед связанную с использованием различных видов транспорта систему грузового транспорта, но более небольшие номера в региональной пользе также. Эти контейнеры знаны под несколькими имен, как просто контейнер, груз или контейнер перевозки, контейнер ИСО, доставка, контейнер моря или океана, фургон контейнера или коробка (Конекс), море могут или консервная банка к.
Связанные с использованием различных видов транспорта контейнеры существуют в много типов и нескольких унифицированных размеров, но 90 процента глобального флота контейнера так называемая «сухая перевозка» или «общецелевые» контейнеры, прочные закрытые стальные коробки, главным образом или 20 или 40 футов (6,1 или 12,2 м) стандартной длины. Общие высоты в 8 футов 6 дюймов (2,6 м) и в 9 футов 6 дюймов (2,9 м) – латтер как высокие контейнеры куба или Хи-куба.
Как раз как картонные коробки и паллеты, эти контейнеры середины связать груз и товары в более большие, унитизед нагрузки, которые можно легко обращаться, двинуться, и штабелироваться, и которые упакует плотно в корабле или дворе. Связанные с использованием различных видов транспорта контейнеры делят несколько особенностей конструкции ключа для того чтобы выдержать стрессы связанной с использованием различных видов транспорта доставки, облегчить их регуляцию и позволить штабелировать, так же, как быть опознаваемый через их индивидуальные, уникальные метка ИСО 6346 сообщая.
В 2012, были около 20,5 миллиона связанные с использованием различных видов транспорта контейнеры в мире меняя типов для того чтобы одеть различные грузы. Контейнеры в большинстве вытесняли традиционный насыпной груз перерыва – в 2010 контейнерах определил 60% из торговли мира морской. Преобладающие альтернативные методы перехода насыпной груз – носят ли газообразный, жидкость или твердое тело – например судно-сухогрузом или танкшип, танккар или тележкой. Для перевозимого самолетами груза, больше ИАТА-определенный легковесом использован прибор унитлоад.
2.тыпе
За исключением стандартного, общецелевого контейнера, много изменений существуют для пользы с различными грузами. Самые видные этих рефригератед контейнеры (а.к.а реферс) для тленных товаров, этого макияжа 6 процентов коробок доставки мира. И танки в рамке, для оптовых жидкостей, определяют другое 0,75% из глобального флота контейнера.
Хотя эти изменения нет стандартного типа, они главным образом контейнеры снадарта Международной организации стандартизации – на самом делестандарт ИСО 6346классифицируетширокийспектртиповконтейнерав деталях. Кромеразличных вариантов размера, самые важные типы контейнера являются следующими:
Контейнеры для оффшорной пользы имеют немного различных особенностей, как глаза пусковой площадки, и должны соотвествовать дополнительные прочности и дизайна, стандарты и аттестация, как ДНВ2.7-1 Дет Норске Веритас и европейским стандартом ЭН12079: Оффшорные контейнеры и связанные поднимаясь наборы.
Множество оборудования, как генераторы, было установлено в контейнеры разных видов для того чтобы упростить снабжение – см. контайнеризед оборудование для получения более подробной информации.
Блоки тела обмена обычно имеют такие же нижние угловые приспособления как связанные с использованием различных видов транспорта контейнеры, и часто имеют складывая ноги под их рамкой так, что их можно двинуть между тележками без использования крана. Однако они часто не имеют верхние угловые штуцеры контейнеров ИСО, и нет стакабле, ни могут они быть подняты и обращаны обычным оборудованием как достигаемост-штабелеукладчики или колебать-несущие. Они вообще дороже выхлопотать.
условие | новый |
цвет | красный |
волумн | 39.90кбм |
тип | 20ФТ |
внутренний размер | 5890*2314*2268ММ |
внешний размер | 6058*2438*2591ММ |
сертификат | ДНВ |
ноги | 20 |